Ulasyuk.com - Jakarta, Yamaha NMax Turbo menawarkan paket yang mendukung perjalanan jarak jauh melalui posisi berkendara nyaman, handling lincah, mesin bertenaga, serta teknologi YECVT. Kombinasi tersebut membuat skuter matik ini menarik bagi penggemar touring.
Perkembangan motor matik membuat kendaraan jenis ini tidak lagi hanya identik dengan perjalanan dalam kota. Kini, sejumlah model mampu menghadirkan kenyamanan, performa, dan stabilitas untuk melintasi rute panjang dengan beragam kondisi jalan.
Yamaha NMax Turbo menjadi salah satu model yang memiliki kemampuan tersebut. Motor ini bahkan ikut dalam perjalanan Maxi Tour Boemi Nusantara 2026, termasuk saat melintasi jalur berkelok dari Enrekang menuju Tana Toraja, Sulawesi Selatan.
Posisi Berkendara Yamaha NMax Turbo Nyaman
Perjalanan jauh membutuhkan posisi berkendara yang rileks. Yamaha NMax Turbo menyediakan dua posisi kaki yang dapat menyesuaikan kebutuhan pengendara. Pengendara bisa menempatkan kaki di dek bawah untuk posisi sigap atau selonjoran saat ingin berkendara lebih santai.
Posisi setangnya juga terasa pas karena tidak terlalu jauh. Dengan begitu, tangan dapat tetap menekuk secara natural. Handgrip terasa empuk dan menggigit, sedangkan bentuk tuas rem mendukung penggunaan tanpa perlu melakukan penyetelan tambahan.
Jok setinggi 770 mm turut membantu pengendara. Selain itu, busa jok yang empuk memberikan dukungan lebih baik ketika motor digunakan untuk perjalanan panjang.
Handling Lincah di Jalur Berkelok
Yamaha NMax Turbo memiliki dimensi 1.935 x 740 x 1.200 mm dengan sumbu roda 1.340 mm. Bobot isinya mencapai 135 kg. Ukuran tersebut membuat motor tidak terlalu besar, tetapi tetap memberikan rasa stabil ketika melaju.
Kelincahan motor terlihat saat melewati jalur berkelok dari Enrekang menuju Tana Toraja. Tikungan patah, tikungan panjang, hingga rangkaian tikungan dapat dilalui dengan mudah. Motor juga tetap stabil ketika pengendara mengubah arah secara beruntun.
Karakter tersebut semakin terasa berkat dukungan kaki-kaki. Suspensi depan teleskopik memiliki redaman empuk dan tidak menunjukkan gejala bottoming selama perjalanan. Sementara itu, suspensi belakang menggunakan tipe tabung dengan dua setelan preload.
Suspensi belakang tersebut tetap mampu menghadapi jalan rusak dan permukaan gravel. Karakternya cenderung firm sehingga masih sesuai untuk penggunaan harian maupun touring.
Mesin 155 cc Dibekali YECVT dan Y-Shift
Yamaha NMax Turbo mengusung mesin 4-tak SOHC empat katup dengan teknologi VVA dan pendingin cairan. Mesin berkapasitas 155,1 cc itu menghasilkan tenaga maksimal 15,4 PS pada 8.000 rpm serta torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Teknologi YECVT menjadi salah satu fitur penting pada varian Turbo. Sistem ini menyediakan dua mode berkendara, yaitu T untuk Town dan S untuk Sport. Mode T cocok untuk jalan rata dan panjang karena menjaga putaran mesin tetap stabil. Sebaliknya, mode S menghadirkan karakter berkendara yang lebih sporty.
Motor ini juga memiliki tombol Y-Shift dengan tiga tingkatan. Pengendara dapat memanfaatkannya untuk memperoleh akselerasi spontan saat menanjak atau mendahului kendaraan lain. Pada jalan menurun, fitur tersebut membantu menghasilkan efek engine brake.
Semakin tinggi tingkat Y-Shift yang dipilih, semakin kuat pula efek pengereman mesin. Karena itu, kinerja rem dapat terasa lebih ringan ketika menghadapi turunan panjang.
Fitur Keselamatan dan Ruang Penyimpanan
Sektor pengereman Yamaha NMax Turbo menggunakan cakram dan kaliper satu piston pada tiap roda. Motor ini juga membawa ABS serta TCS yang membantu meningkatkan rasa aman saat berkendara. Ukuran bannya mencapai 110/70-13 di depan dan 130/70-13 di belakang.
Untuk kebutuhan barang, Yamaha NMax Turbo menyediakan bagasi berkapasitas 25 liter. Ruang tersebut dapat menampung tas drone berukuran sedang, jas hujan, sarung helm, dan sejumlah perlengkapan lain.
Selain bagasi utama, tersedia dua konsol di bawah setang. Salah satunya terbuka, sedangkan bagian lain tertutup. Ruang tambahan itu dapat dimanfaatkan untuk menyimpan barang kecil, termasuk botol minum.
Varian Yamaha NMax Turbo
Yamaha menawarkan beberapa pilihan varian NMax Turbo. Turbo reguler memiliki harga Rp39,465 juta, sedangkan Turbo Tech Max dibanderol Rp44,965 juta. Ada pula Turbo Tech Max Special Livery dengan harga Rp45,365 juta.
Varian tertingginya adalah Turbo Tech Max Ultimate. Model ini mendapat tambahan Performance Damper untuk mendukung stabilitas dan kelincahan. Seluruh harga tersebut merupakan harga OTR Jakarta.
Dengan posisi berkendara nyaman, mesin bertenaga, teknologi YECVT, fitur keselamatan, serta bagasi lega, Yamaha NMax Turbo menawarkan kelengkapan yang sesuai untuk perjalanan jauh. Kombinasi itu menjadi alasan motor ini layak mendapat perhatian dari pencinta touring.
